工控曙光價(jià)格系列之Marzocchi K1PS1.6G

產(chǎn)品型號： GE IC695CPE310

所屬分類(lèi)：全系列

更新時(shí)間：2024-05-19

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簡(jiǎn)要描述：工控曙光價(jià)格系列之Marzocchi K1PS1.6G
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外，為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購、售后等服務(wù)。

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工控曙光價(jià)格系列之Marzocchi K1PS1.6G

工控曙光價(jià)格系列之Marzocchi K1PS1.6G

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商?？蛻?hù)遍及能源化工行業(yè)，食品醫療行業(yè)，汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠(chǎng)采購，上海海關(guān)正規清關(guān)，每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì )出具的正規原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)～

stecker   116918

parker    DSH081NRT

ROLAND        SCPWS-GG, P.N.:8M

HELM     HT-400-135

microsonic    hps+80/I/GF/K5

ELABO    94-2M

SFS 90000242

Stuewe   SHAFT COUPLING WK 25-12X 25

Dilo VK/F-02/20

Stenflex  A-1 DN125 PN16

hydac     0240R010BN4HCM/AJ-E

Marzocchi     K1PS1.6G

Rexroth  DBE6-2X/315G24K4M

GE   IC695CPE310

SIKO       DA04-02-0015-E-RH08

FANTUZZI     PN.2L.LC1XB224DC

finder     9505SPA

COREMO      D-3N A2598 Le,D-3N,REWINDER,GR TRANSMISSION,VAL0414371

ODU      180.366.000.301.000

Maximator    3620.0154

SERTO    SOL 51121-10-1/4

HUBA     520.943S033401(0-250bar）

Contelec KL500-5K0/M S441

Dynapar HS35R0600D302

kelvin     EK020061 0000

heidenhain    532556-01

Rotelmann    ST/PEEK-F

Böhm     NSHTOEU(K)-J 12G1.5 100 M

SAHLBERG    521302

HARTING      9990000052

norelem  NLM 08910-A1200X12

METABO 12*310 626194000

Franken  D20 Legierungskugelmesser(L92) 1916A.020

MikroTest      S20

GOUDSMIT   TPGC990025

MP Filtri SGE-A31-D04-040

WAREX   DR00300U F07F10-N-DS-22 AZKQ

HTT KA07-00893 21320311

Stoerk    ST48-WHDVM.04FP

Enidine   OEM.15M

OTT-JAKOB    CAPTO C6（PSC 63）， ID：95.601.266.9.2）

handtmann   Valve plate sealing ring/EPDM (food grade)/DN150

hydac     393228

KUHNKE 38250050

SCHMERSAL BNS 303-11zG 6,0M(Cable: 6 m with LED including 2 nuts )

ProPack  Gasket sealing tape PTFE 3x1,5mm 9m

heidenhain    526971-16

heidenhain    589614-1B

Mayser   GP302SL/BK EPDM L1000 Schaltleiste SL/BK GP 302-EPDM +Profil ALCU 27 3m cable length highly flexible Version 4 (cable on the front) Without resistance, in combination

Rexroth  4WRPEH 6 C3 B12L-20/G24K0/A1M REXROTH

Vickers   EPV10-12D-S-U-10

ABB ACS880 inverter encoder interface module: FEN-31

hydac     3964947 WSM06020 W 61 MCN 24 DG

heidenhain    811814-52

KOBOLD KOD 526/WK/S190/SG ID：10 0013 0112-1 Nr：642627

faulhaber       2342S048CR+23/1 3.71:1

Kraus & Naimer   CA10-PC5190-5QT-F220VAC

Eclipse    TRS61PC/5 P.N.:10005352

SETEX     DM016

SIEBERT  S102-F218-4/14/0R-001/0B-N0

SANKYO       ITH 16-025

OSBORN       HPJ-62

binks      E2-15;192579

Hilge      95086322

HCS       DMA-22-01-080-X-SHAWE

HPC       BS35 A1DIA.10,A2DIA 10.

KTR TAK/T 2342

heidenhain    768295-54

SIEMENS       8WH9020-6BL10

OMAL    DA015401S actuator

Lambda  NV322GDM

Walther  85-010-0-00000-AAAE-Y01-P000

DOMEL  467.3.402-6

Herkules 000-VO-85-0004-00-3 133133 87090

Emotron VFX48-109 54DEB

WINKEL  PR5NBV ART-NR.113.018.011 S=87 W=252.5 L=2032MM

GERBERICH   162016 TYPE:LV-V/46

kistler     1631C20J

JM Concept   WK6000TU-SCC

VISHAY  PhMKDg690.2.49.80 3*333uF

SIEMENS       1PH8354-7MD10-0AX0

LECO      502-186-200

LEONI    CCH0052 Ø 29 mm

LIEDTKE  FRAT350

Weforma       WRD-H 9565C

kfm 20 DN / 16 bar

KraussMaffei KM C5-AEE5_0611457_C-TMS_020/12-250-011_CTMS

Mahle     SOFIMA PI3145 SMX10 10um

DALSA   P4-CM-04K05D-00-R

IKO  MX20C1R170T1HS2_Z

Keller      8000110869.Filterpatrone BN2.170 L=606

COREMO      309932

HBM      C9C-20KN:

dunkermotoren    Historical order ：PDH20180979

Single     P77AAW-9350 11597

Boge      644010106P

IPR  ULS-60

LUKAS    8407126020 Hose 2m

Eisele      VT2440-0812

Praewema     Collet EM12-304-03K

PAULY    PP20110-2 230VAC/24VDC/R

Witte      M8*6-60(22258)

MICROSENS NETP：MICROSENS，MS650501M

PRUD HOMME    CK 108-2

SIEBENHAAR Technical:Drawing:SIEBENHAAR-722-40663.06-100 Remark: PR main Remark:spare parts for skyhook and cran

Ekatec    ekatec 9041085-4

INTERNORMEN   NBF.85.10P.P.G.A.III

JDN 1675

kistler     6190CAsp2.5m

BAUER   sz 611859-1/A/188Z9307,：BK80G40-54HO/DHE09LA4-TF-G-S/ESX010A9,1.1kW, As long as the motor

Aquametro    VZ04-RE0.00125

norelem  06180-505×30

ezytrigger      AT510-22 40044

D+P       SESL06-70

VMT       238672

KOSTAL  09 4404 01

wandfluh       WDMFA06-AB1-G24/WD

Schenck VAO20100_K50_V078801.B01

Helios     Please help to provide us with the relevant parameter data files

finder     39.30.0.024.9024

DANFOSS     FC-312P55KT5E20H1XNC

Aquametro    VZO 4-RE,89763,5053779/2011

PERMA   872544 CLASSIC FUTURA ， grau

KTR ROTEXGS9

moog     GKU-95161-830,D956Z8003/L,HZ-R18B1-RKP100TC21E4Z00DS1

AirCom   R160-04B03

igus 2500.03.075.0+10 LINK KMA

mikipulley      SFC-050AC17118011

Wohner  1495

heidenhain    6FX2001-5JE20-2DAO ID 376881—16

Beswick  PRD3HP-2N2-3

heidenhain    1144048-14

OTT-JAKOB    powercheck（75kN） 95.103.136.9.2

festo      SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE

marinersystems    MS2560

crompton      5SFT-401

BAUER   BF30-04/DSE09XA4

KTR 38-GJL98A-38-38

BALLUFF       BTL5-E10-M0650-P-S 32

VSE VS0，1EPO12V 32Q11/4

SESINO  MS 84 B1

Ringspann     2.FBE107

Lahti Precision      CP5-200

FACOM  221.227J1

binks      502377

Kelviplast       43260001

KOSTAL  2 21 24 49205 0

TROX     HCSS-G4 592mm×592mm×360mm

SIEMENS       1AV3130B 1903/2137642-002-002

OMAL    VNC30004

HBM      1-U2C

BALLUFF       BNS819-D03-L12-100-10

KACO     PDA70*80 AO2

FuehlerSysteme    EEF8/E-10/035

Hoffmann     079165 S2450P

Rexroth  MSK 040B-0450-NN-M1-UG1-NNNN

KUEBLER       8.5888.5431.3112

HATZ      1D50S SN:1092012025883

Mur 7000-13221-2030500

UNIVER  AI9020

Intercontec   61.159.23 25mm Aperture: 7mm

Jokab     JSHD4-NR.20-002-00

CHAMBRELAN     RA5R-1000

ATS L2M4225 FKM

ELECTRONICON  E62.K12-331CD0

ABB V18345-1010521001

G.R.A.S   46AQ

Honeywell     SS4-AS2

COLSON       4.05109.929.51

ROSSI    MR3I 140 UP4D-HB2Z 100LA6 230.400-50-B5/15.7

schmalz  FSGA11 SI-55 M5-AG Nr：10.01.06.00086

SAMES   900008237

SARTORIUS   SECURA125-1CN

Contelec VERT-X2831-710-621-102

CEAG     GHG 512 7506 R0001

heidenhain    TTR ERA 180 18000 ID:639953-42

AKM       AKM34-4-01-12-TD111-12.0

coax       HPB-H 15 F - CODE KNA 71681

HBM      1-SP4MC3MR/100KG-1

Buehler   WW6-SW

Circle Seal     HP559B-4M-150

Lovato    psl324024

HBM      AE301S6

ABB 266HDH.H.R.M.B.7-..LS...TB.I2S26RE.H.N2.S.F.SM.1.N.1.S.N.N.N

Kerb-Konus   M10 (internal bearing is integral bearing) 620000100

CARLO GAVAZZI  RHS45BI-1

DANFOSS     90-R-055-KP-1-NN-80-S-4-S1-C-03-GBA-21-21-24

JOUCOMATIC      Emergency stop valve 3/2 G3/8 NF 343 93 102

continental    ERV DN200

ASA-RT  ADS-R 150304/1 Used for TYPE:ATB-PE50/C with Profibus interface

DANLY   6-6381-63

microsonic    Ics-35/IU/QP

tunkers   1020501003

IKEY       DT-5K-NI-USB

heidenhain    ID.369 129-01

lika  AMC5812/16AV1-15-RM

hennlich Typ:FBA-V FLEX P30 MAT:NBR/Steel

Nordson 938123

SPECIAL SPRING  NE24X1.5-020-B-YW

Baumgartner ERH1/4

E2S IS-mA1M No18/1MA1M001306

RHP       BSB035072SUHP3

ITALCOPPIE   Italcoppie P021005A02180304ZG1/2

Visaton   PRO700 V- 1036/DKEA-15/10...

ASTRO   1028546 005

hydac     NF P/HC 2610 D P 20A2.1/-KB

Micro-Epsilon       CT-SF15-C1 miniatur pyprometer

Rexroth  R911309393

KUEBLER       8.5883.542A.G321.0060

HANS HENNIG    PWa5025 The attachment is the wiring diagram

KEB 07F5A1A-3E2F

Nordson 7109634

OMAL    D101H008 DN40

KMF       KKLK060SS-7000MM

Nordson EFD 7012269

Proxitron       ET-57 Thermal inspection sleeve

Norgren F07-KITM05(5um

Hornel    Typ EV 093 361/48-56233,3-420

SIKO       AG03_1 FELDBUS_48_IP54_KR_12_A_ABM_PB_SW

finder     95.95.3

Gemue   2061+1300000Z35 514 80D137 53 2

STRASSER     15245

SANKYO       SOB-3040301

Puls CPS20.241-D1

Proxitron       IKZ 475 38 G S4

LEONI    NBSV-70G（840143）

hydac     HAD 5001-600-1-1-024-000

Te.ma. srl       1606039

WEBER   121660

IBC  7222.E.T.P2H.DUL

FINDEVA       R120

Baumuller-hdq      DSO-71M-65

INA K15X19X10-A

lika  IT65-Y-10BND2CRQ

ROLLON       CEN40-135 110719

STRATEC CONTROL-SYSTEMS GmbH     0481-02

pall  HC9800FCS13H

WEH       C1-122437 221287

OLEODINAMICA  SH 40/28 F 50 RA NA

Woerner WVPACB120W0909090909090P

Releco    QR-C C7-A20DC110V3.6A

FANUC   A63L-0001-0726#041KMXX

TITAN     76707000000

hydac     HDA8746-A-0400-000+ZBE06

APLISENS      PCE-28PD/RG S/N:06175243

IFS  IFZ201

KALLER  TU250-025

E+L Typ AG 2491

BIKON    8000-025-034，TA=17Nm

PNR       300H02AD6SG

Sera       RF 409.2-140e WP379115 0-140l/h -0,3/0bar 8bar 150 1/min

gesipa    TAURUS-2

AMPHENOL  MS3450L22-22P

Bonfiglioli      1VF 44 P1 28 P71 B14 B3

MTS GB系列傳感器具有偏平的電子表頭，很方便就集成到聚氨酯發(fā)泡機上的高壓混合頭中，而且測量精度高，兼顧高效和經(jīng)濟性也許就是現在，在世界的某個(gè)角落，一輛擁有“知覺(jué)”的汽車(chē)正在向著(zhù)壁障加速沖去。幾秒之后，它將“感受”到端巨大的沖擊力。如果我說(shuō)，這并不是什么“錯踩油門(mén)”的意外，而是人有意為之，你會(huì )不會(huì )覺(jué)得不可思議?其實(shí)，這是遍布的各個(gè)汽車(chē)安全實(shí)驗室中常見(jiàn)的場(chǎng)景了。
對于大多數人來(lái)說(shuō)，只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車(chē)碰撞試驗這個(gè)名詞，卻并不了解這看似野蠻的試驗是如何保證車(chē)內駕駛員與乘客的駕乘安全的。沖撞過(guò)后，在扭曲變形的汽車(chē)里，在車(chē)內傷痕累累的假人中，遍布著(zhù)強大、的加速度傳感器。它們不僅可以承受撞擊帶來(lái)的巨大沖擊，還肩負著(zhù)采集和記錄寶貴的安全性數據的職責。這些安全性數據將經(jīng)過(guò)匯總、分析，終成為每輛汽車(chē)必須有的碰撞安全性指標。
碰撞試驗時(shí)，汽車(chē)都經(jīng)歷了什么?
碰撞試驗數據是評價(jià)車(chē)輛被動(dòng)安全性能主要的依據之一。在碰撞事故中車(chē)輛承受的過(guò)載可能大大超過(guò) 1,000g(公制單位的 1g 的科學(xué)標準是 米/秒2)。如果你對這樣的數字沒(méi)有什么概念，可以以此為參考：如果使我們停留在地球上的重力加速度為 1g。與之相比，在大角度爬升的飛機上乘客感受的重力加速度約為 ，而過(guò)山車(chē)上的重力加速度為 3 至 5g。在承受 6g 的重力加速度時(shí)，人開(kāi)始喪失意識，而在承受 10g 的重力加速度時(shí)，人開(kāi)始面臨骨折的危險。
從這些數據能夠看出，碰撞試驗中車(chē)輛與人承受的重力加速度是非常之大的。加速度傳感器需要測試其所連接的結構所受到的巨大的重力加速度。這樣的碰撞存在損壞電纜和連接器的風(fēng)險，導致信號下降或失真。由于碰撞測試實(shí)驗動(dòng)輒需要數十萬(wàn)美元，因此每個(gè)連接都至關(guān)重要，傳感等元器件高品質(zhì)的重要性也在此得到充分體現。出于對傳感器可靠性的考慮，大部分的汽車(chē)制造商們都選擇了TE Connectivity的加速度傳感器來(lái)捕捉測試數據，幫助其確認產(chǎn)品是否可以投放市場(chǎng)。
如何的感知碰撞數據?
在進(jìn)行碰撞試驗的汽車(chē)安全實(shí)驗室里，常見(jiàn)的畫(huà)面就是模擬的假人坐在汽車(chē)里，然后按照計劃有意的發(fā)生碰撞。在碰撞之后，汽車(chē)廠(chǎng)家/檢測機構之后檢測假人各個(gè)部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車(chē)的安全等級。為了感知碰撞時(shí)的數據，傳感器是的應用。TE的測試測量用傳感器，涵蓋了位置、力、即插即用加速度、扭矩、慣性速率等。在車(chē)上和假人身上，這些遍布的傳感器為技術(shù)人員分析汽車(chē)在碰撞瞬間的各項技術(shù)數據。
傳感器的靈敏度是傳感器基本的指標之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對振動(dòng)型號的測量。而在碰撞試驗中，車(chē)身使用加速度傳感器多。TE 加速度傳感器在各地被廣泛地應用于政府、私人和汽車(chē)制造商的碰撞測試機構中。TE 的加速度傳感器在一瞬間便可以在車(chē)輛碰撞測試中記錄到數以千計的數據點(diǎn)。在過(guò)載達 2,000g 的碰撞測試中，TE 的傳感器有著(zhù)非常穩定的表現，能夠記錄下對駕駛者的安全至關(guān)重要的數據信息。這就是為什么大的汽車(chē)制造商們都信任 TE Connectivity 的加速度傳感器。
例如在碰撞試驗中，TE 的碰撞測試用加速度傳感器被放置在車(chē)輛上，用于研究正面、后面、側面和翻車(chē)的沖擊，通常采用粘貼安裝。這些傳感器用于測量障礙物、柱子、其他車(chē)輛或道路本身對測試車(chē)輛的結構造成的沖擊。例如TE的53、58和 1201 系列傳感器都是在汽車(chē)碰撞試驗中，放置在車(chē)輛上/車(chē)輛內的常見(jiàn)傳感器。其中TE 58加速度傳感器是一款可以即插即用的加速度傳感器，以*進(jìn)的壓阻MEMS技術(shù)提供出色的動(dòng)態(tài)量程以及穩定性。該系列產(chǎn)品*全橋輸出結構，運作溫度范圍低至零下40攝氏度，高至90攝氏度，并有少量氣體阻尼帶來(lái)超高抗沖擊能力。
TE Connectivity 58加速度傳感器
 
與此同時(shí)，在碰撞測試假人上面，TE的壓力傳感器和座椅安全帶力傳感器，以及假人測試用加速度傳感器都能夠一并發(fā)揮效用。假人傳感器必須符合 SAE J211、ISO-6487 的要求，并且通常用螺釘安裝。正如其名稱(chēng)所示，這些傳感器放置在碰撞測試假人上，用于測量在發(fā)生事故時(shí)人體受到的沖擊。車(chē)輛制造商使用這些數據提高設計的安全特性。常見(jiàn)的要數TE的61、64和68系列傳感器了。例如，TE 的68C加速度傳感器上裝載著(zhù)三個(gè)具有機械過(guò)載停止裝置的可拆卸傳感模塊，并且加裝了保護外殼，以承受測試中的*沖擊力。
 
堅固耐用是工程師們對TE傳感器的常見(jiàn)評價(jià)。TE 高級設計工程師 Ron Poff說(shuō)，“我們的微機電系統 [MEMS] 技術(shù)的表現令人驚訝。“我們原來(lái)以 2,000g 作為功能上限，但現在我們達到了 6,000g，有時(shí)更高。”
除了加速度傳感器表現外，TE 還以其用于汽車(chē)安全測試的創(chuàng )新性安全帶負荷傳感器和壓力傳感器設計而聞名，包括在評估氣囊傷害時(shí)至關(guān)重要的偏移測量。隨著(zhù)無(wú)人駕駛這樣的概念逐漸成為現實(shí)，汽車(chē)碰撞測試的重要性變得愈發(fā)重要。而如何讓碰撞試驗變得更加的智能和準確，這都將依賴(lài)著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)商以及TE這樣的上游連接器和傳感器供應商共同創(chuàng )新。
關(guān)于TE Connectivity
TE Connectivity(紐約證交所代碼：TEL)是技術(shù)企業(yè)，年銷(xiāo)售額達 120 億美元。在連接日益緊密的當今世界，TE的連接和傳感解決方案發(fā)揮著(zhù)核心作用。TE與工程師協(xié)作，幫助他們將概念轉變?yōu)楝F實(shí)——通過(guò)經(jīng)受?chē)揽镰h(huán)境驗證的智能化、高效、高性能 TE 產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現各種可能。TE在擁有約 72,000 名員工，其中 7,000 多名為設計工程師，合作的客戶(hù)遍及 150 多個(gè)國家和眾多領(lǐng)域。TE相信“無(wú)限連動(dòng)，盡在其中”。德國斯德拉瑪公司(StramaMPS)是汽車(chē)行業(yè)設備供應商，在其一代的測試設備上，由于測試要求的提高，不僅需要對高溫油料進(jìn)行實(shí)時(shí)的液位監控，確保持續穩定的油料供應，同時(shí)還要監控油料的溫度，使其始終處于一個(gè)安全的溫度區間之中。普通的液位傳感器無(wú)法確保對高溫油料的測量，更無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)同步的溫度測量需求。凱本隆(CAPTRON)的VA-214液位傳感器為客戶(hù)提供了一個(gè)的解決方案。
由于其高溫油料可達160°C，為了不影響信號放大器電路的正常工作，VA-214液位傳感器采用探測棒和信號放大器分離的設計。探測棒直接深入高溫油料，分離式的信號放大器通過(guò)一根特氟龍(PTFE)導線(xiàn)連接。此款液位傳感器可以提供對高溫油料液位的實(shí)時(shí)監測，并根據PLC的控制要求提供相應的電流(4-20mA/0-20mA)或電壓(0-10V)信號，對0到100%之間的液位進(jìn)行模擬量輸出，從而使設備在運轉過(guò)程中對其油料液位能進(jìn)行準確的實(shí)時(shí)監控。除此之外，產(chǎn)品還提供一個(gè)可自定義的開(kāi)關(guān)量輸出端口，用戶(hù)可以*自主定義這個(gè)開(kāi)關(guān)量信號輸出的位置和時(shí)機，例如通過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出信號，可以設置在油料將要耗盡前做出報警，同時(shí)這個(gè)信號還可以控制相應的油泵開(kāi)始工作，對料桶內的油料進(jìn)行補充。
這款分離式液位傳感器不僅僅能夠對料桶內的油料進(jìn)行測量，同時(shí)還可以通過(guò)其內置的溫度傳感器對液體溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。為了提高溫度測量的準確性，產(chǎn)品采用內置4線(xiàn)溫度傳感器，用以抵消由于導線(xiàn)電阻產(chǎn)生的測量誤差。
 
一個(gè)產(chǎn)品在高溫環(huán)境下同時(shí)實(shí)現了2個(gè)監測功能，同時(shí)配以靈活的安裝方式，緊湊的安裝空間，凱本隆VA-214既從功能上滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求，也從機械安裝上為客戶(hù)提供了更多的可能性。
關(guān)于凱本隆
CAPTRON公司于1983年在德國慕尼黑成立。公司成立之初，業(yè)務(wù)主要集中于電容式液位傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)，作為該領(lǐng)域的企業(yè)，其*高居榜。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，CAPTRON的業(yè)務(wù)不斷得到擴展，產(chǎn)品涵蓋了電容式液位傳感器、觸摸式感應開(kāi)關(guān)、光電傳感器及安全技術(shù)產(chǎn)品等領(lǐng)域。時(shí)至今日， CAPTRON已成長(cháng)為一家集設計、 制造、 銷(xiāo)售傳感器為一體的跨國公司，產(chǎn)品被廣泛應用于工業(yè)控制自動(dòng)化，公共交通運輸和樓宇技術(shù)等各個(gè)行業(yè)。風(fēng)能是目前有發(fā)展前景的可再生能源，它還是一種潔凈、無(wú)污染的綠色能源，在各種可替代能源中，風(fēng)能的利用前景為成熟。這也在過(guò)去風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展路徑中得到了更清晰的體現，在行業(yè)回暖的大趨勢下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有望加速發(fā)展。
2015年中國風(fēng)電并網(wǎng)裝機超過(guò)1億千瓦，居位。2005年中國風(fēng)電總裝機占裝機僅為2.0%，僅僅十年時(shí)間中國風(fēng)電累計裝機占裝機比例已達25.9%。風(fēng)電的迅速發(fā)展向不僅中國各地輸送了綠色清潔能源，同時(shí)也催生了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮發(fā)展。
作為磁致伸縮位移傳感器的品牌，MTS位移傳感器被廣泛應用于風(fēng)機的各個(gè)部位。
MTS傳感器在風(fēng)機上的應用位置
1. 液壓變槳控制
在一個(gè)變槳控制的風(fēng)力發(fā)電機上，控制器每秒幾次監測功率輸出。為了在所有風(fēng)速下優(yōu)化風(fēng)機的旋轉并減少葉片的負載，每當風(fēng)發(fā)生變化時(shí)轉子葉片的角度都會(huì )調整幾度。
當輸出功率過(guò)高時(shí)，變槳系統會(huì )立即反應轉動(dòng)轉子葉片，透過(guò)風(fēng)力。相反地，當風(fēng)力下降時(shí)，葉片會(huì )變回，吸入風(fēng)力。
我們的傳感器在閉環(huán)控制中是用來(lái)作為轉子槳距的位置反饋。所有3個(gè)葉片都可以獨立于其他兩個(gè)來(lái)單獨轉動(dòng)。
安裝位置：
內置于變漿油缸內，使用RH ,EH 或LD分體式傳感器，或采取油缸外置式安裝，選用RP或GP型號。
 
推薦傳感器型號：
電氣接口: 模擬量/ CAN/ SSI
 
2. 轉子鎖銷(xiāo)
轉子鎖銷(xiāo)是用在風(fēng)機維修維護時(shí)的，當風(fēng)機停止時(shí)，轉子鎖住，這樣服務(wù)工程師才能開(kāi)始工作。轉子是由一個(gè)螺栓鎖住的。
轉子通過(guò)螺栓伸出并嚙合轉子鎖盤(pán)，鎖栓的相應位置是由MTS傳感器來(lái)監測并發(fā)送輸出信號至輪機控制，這保證了安全的維護工作。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)結合RAE systems 的氣體傳感器，為開(kāi)發(fā)區管委會(huì )提供了一套能實(shí)時(shí)測控化工園區環(huán)境污染指標的無(wú)線(xiàn)環(huán)境監測系統。該系統大大提高了管委會(huì )對化學(xué)工業(yè)區的安全生產(chǎn)監督、管理。能更好對化工園區內突發(fā)事故危險區域快速認定，及時(shí)發(fā)現公共區域的化學(xué)泄漏事故，為應急救援人員提供安全保障，以及為事后調查、分析事故責任提供有力依據。
1.需求分析
寧波大榭島開(kāi)發(fā)區，面積超過(guò)30平方公里，一個(gè)化工園區，超過(guò)8家世界500強的化工企業(yè)落戶(hù)其中。開(kāi)發(fā)區管委會(huì )希望建立一套能在危險發(fā)生之前得以預知及制止，事故發(fā)生后的快速應急響應，以及對整個(gè)園區能夠實(shí)時(shí)巡檢的環(huán)境監測系統。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)結合RAE systems 的氣體傳感器，為開(kāi)發(fā)區管委會(huì )提供了一套能實(shí)時(shí)測控化工園區環(huán)境污染指標的無(wú)線(xiàn)環(huán)境監測系統。該系統大大提高了管委會(huì )對化學(xué)工業(yè)區的安全生產(chǎn)監督、管理。能更好對化工園區內突發(fā)事故危險區域快速認定，及時(shí)發(fā)現公共區域的化學(xué)泄漏事故，為應急救援人員提供安全保障，以及為事后調查、分析事故責任提供有力依據。
2.系統介紹
該系統由無(wú)線(xiàn)傳感器監測終端設備、中繼站、監控軟件三部分組成。無(wú)線(xiàn)傳感器監測終端將監測到的實(shí)時(shí)數據和GPS信息發(fā)送到中繼站，中繼站再將數據發(fā)送到數據監控中心。
(1)無(wú)線(xiàn)傳感器監測終端可安裝一至五個(gè)傳感器，一個(gè)JRc1無(wú)線(xiàn)模塊，GPS和電池組。傳感器主要探測空氣中氣體濃度的數據，JRc1負責對這些數據進(jìn)行處理并通過(guò)Ad-hoc智能網(wǎng)絡(luò )技術(shù)傳輸到中基站或者監控中心。
JRc1具有Ad-hoc網(wǎng)絡(luò )功能的無(wú)線(xiàn)調制解調器。Ad-hoc網(wǎng)絡(luò )是一種無(wú)線(xiàn)智能網(wǎng)絡(luò )。這種技術(shù)允許網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)之間可利用無(wú)線(xiàn)收發(fā)器進(jìn)行直接通訊，而不需要一個(gè)固定的網(wǎng)絡(luò )平臺。這種特征能自動(dòng)延伸網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍，解決了在非視距或苛刻的工業(yè)環(huán)境中的傳輸問(wèn)題。當網(wǎng)絡(luò )拓撲發(fā)生變化時(shí)，Ad-hoc網(wǎng)絡(luò )中各節點(diǎn)能自動(dòng)組網(wǎng)、自動(dòng)尋找路由、自動(dòng)重建。所有算法被綜合在Modem內部的固件中，這使得整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預，使網(wǎng)絡(luò )更加智能化，更容易建立及應用。
(2)智能中基站是集JRc1無(wú)線(xiàn)傳輸模塊和太陽(yáng)能供電與一體的無(wú)線(xiàn)數據路由和中繼站。它可以覆蓋3-5公里半徑的區域?；谥悄芑腁d-hoc網(wǎng)絡(luò )協(xié)議，該基站無(wú)需數據電纜和電源線(xiàn)。因此安裝十分方便。
(3)監控軟件是為特定地點(diǎn)?；镔|(zhì)事故或泄漏應急反應而設計的系統。復雜的數學(xué)計算法則與天氣情況、特定地點(diǎn)數據(包括地點(diǎn)信息、事故性質(zhì)、?；葱再|(zhì)、擴散或泄漏情況，地形學(xué)等)相結合來(lái)預測?；锇l(fā)揮范圍，起火或爆炸對周?chē)h(huán)境的影響。專(zhuān)業(yè)技術(shù)級的應用模型，用來(lái)分析?；锉?、泄漏等分析模型。這個(gè)應用模塊有一個(gè)包含700種以上化學(xué)物質(zhì)的數據庫，一個(gè)模擬情景再現程序。該程序能夠對天氣、?；醋鞒黾毠澓涂傮w分析。通過(guò)這個(gè)系統，可以輸出關(guān)于?；镔|(zhì)的報告，圖表，等值點(diǎn)，重要點(diǎn)圖還有事故總體影響的分析。
3.總結
公司的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)大大提高了管委會(huì )大榭化學(xué)工業(yè)區環(huán)境檢測和緊急事故處理的能力。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)不僅使每個(gè)節點(diǎn)便于安裝部署，免去了有線(xiàn)接入的繁瑣過(guò)程，降低了成本。JRc系列工業(yè)無(wú)線(xiàn)modems能為眾多的工業(yè)應用提供高性能和可靠數據傳輸的低成本解決方案。在信息科技高速發(fā)展背景下，儀器儀表及測量控制技術(shù)得到日益廣泛的應用。機構預計，未來(lái)5年，我國僅傳感器市場(chǎng)的年復合增長(cháng)率將達到30%左右，市場(chǎng)規模有望不斷擴大，2017年我國傳感器制造行業(yè)市場(chǎng)規模將突破5000億元。比如，電流傳感器是一種基本元器件，便可用在智能電表、通訊設備等設備上。下面，小編便來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹一個(gè)與智能電表行業(yè)相關(guān)的島國馬耳他的傳感器技術(shù)應用案例。
一直以來(lái)，馬耳他自然資源匱乏，長(cháng)期以來(lái)其能源需求全部依靠進(jìn)口，進(jìn)口石油目前仍是馬耳他用來(lái)發(fā)電的能源來(lái)源。近年來(lái)，國際市場(chǎng)石油價(jià)格持續走高，使馬耳他政府面臨巨大挑戰。
2009年2月，馬耳他公布了和IBM達成的協(xié)議，雙方同意建立一個(gè)“智能公共系統”，實(shí)現該國電網(wǎng)和供水系統的數字化。