歐美工業(yè)品超市RohmKFD-AF250 144622

產(chǎn)品型號： hydac HC8904FCT26H

所屬分類(lèi)：歐美工業(yè)品

更新時(shí)間：2024-05-19

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簡(jiǎn)要描述：歐美工業(yè)品超市RohmKFD-AF250 144622
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外，為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采歐美工業(yè)品超市Burster 8526-5200購、售后等服務(wù)。

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歐美工業(yè)品超市Rohm KFD-AF250 144622

歐美工業(yè)品超市Rohm KFD-AF250 144622

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商?？蛻?hù)遍及能源化工行業(yè)，食品醫療行業(yè)，汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

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熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)～

REBS      AO1R

Glenair   858-048-02F

inspired energy     NC2040

ABB 266DDHHSSA1A1 L1TB 10.5-42vdc 2.67/160KPA Flange connection DN50/PN16/4031611M731

ITW Dynatec 105328

SIEMENS       5SY42087

HALDEX R613296D057(CUSTPTNO:2190039)

Rexroth  R911285655 FWA-ECODR3-SMT-02VRS-MS

kistler     4576A20NC-1

HAHN+KOLB       26209160

Bonfiglioli      A80 4 UH80 F1A P132L

heidenhain    751363-01

Schnorr  S8 Art.No.420 400

Murr      MCS-B10-110-240/24 input 110-220v,output:24vdc

TRAFAG  S/N:258143-015 Type:9M02079 0.1-1.6MPa

P+F UPR-03

Wandres 9103009

Ralf 11740

IFSYS     Collet D6.3 order number 21348, drawing number 113717

SCHMERSAL Z4V7H,,336-11Z-2272/2654

Eisele      828-0404

Infineon IR3898MTRPBF

hennlich 1960-3-5

heidenhain    545547-15

ACE MC75EUM-3-880

Spraying D24130-0095-R3/8A

heidenhain    689678-04

Bosch Rexroth      R911295323，HMS01.1N-W0020-A-07-NNNN

Revo      RD50120050HL000

Vahle      168073

heidenhain    589614-0Z

ELECTRONICON  E62.L95-253G10 25μF 850VAC/1400VDC KONECRANES(ELECTRONICON)

BALLUFF       BES516-377-G-E5-C-S49

Rexroth  R901353070

Moeller   W-MCS Y7-50665

RC-Technik    029.143.794

PFERD    4.00722E+12

micronext      09392-A

Metalwork     7072030530

mpfiltri   E1 5A/220VACDP0.2bar

Blickle     LKR.LPA-VSTH35K

SCHMERSAL 30VDC,250MA RES,10W TYPE 1.5

Ingersoll SS800-TK2

Fibro      2480.00.23.02.0400

ABB S201-K4

LORENZ K-12(2KN)

Tiefenbach    NG100/80 Parts NO. 002732

METAL WORK      1210400600CN

PQS       VPM1-06/10 P-2/32mpa

Breco     50ATL10/5240-M

Inertec Loettechnik     （61.11312.02 z-axis） 365mm - 20/5x60/45 305840

ksr-kubler      8.A02H.1231.2048

GEWISS  GW76232

coax       513469

Schneider      LVSMC13/250A

AB   1769-IQ32

SCHMERSAL BNS33-11ZG-ST

BALLUFF       BTL5-E17-M0500-P-S32 out of pricelist

ASA-RT  ADS-R 100537/14

SUMER  NR180-15-L-D55-L-H1-P3-4C-FT215/180-1-32X58

Sensopart      V10-CR-A2-I25

eckold    GAS SPRING 21302 150N

Rohm     KFD-AF250 144622

AGATHON     7611.019.043

heidenhain    Encoder sealing strip, width 13mm, thickness 1mm, for HEIDENHAIN LS176 encoder. Specific appearance drawings

hydac     HC8904FCT26H

PEPPER+FUCHS   LVL-T1-G3S-E5PG-NA

Solartron       T-CON  971000-3

Franke    68054a

Stober    C202F0155MQ10

parker    024-50498-000

Rexroth  R987355807 E11509 AE

InterApp DESPONIA D1.0100.33.2 AR.4B.4C0.E WITH GB232-05.F05-F0711.100

Keller      8000252203

pall  UE219AN04Z

SCHMERSAL TD441-11Y-2512-10

Middex   WK2A

Prelectronics PR4114

HASBERG      300*50*0.2MM(10 pieces/box)

coax       3-HPB-S 50 RB 50 411/2BD 24L64 536818

FROMM MH2.0129

WUERTH       715 142 32

VSE VS 0.2 GPO 12V

WIKA      910.11;DIN16270, Form A;1516035

R+W      FLABGE625-SKP- 200-?35K-290Nm－250-400Nm－sp140-4

Telemecanique      LUCA1XBl

Turck      FCI-D10A4P-LIX-H1141

BEA SB101330020016

E-T-A     REX12-TA1-107-DC24V-8A

ISH PUMPS   50-32-NVY-125-1L-LC-020-90

pizzato   E2 1BAC11

Beckhoff       KL9184

baumer  undk 30u6113/s14

SIEMENS       3RV2011-0HA10

ATOS      CK-32/14*0800-S301

BDC       DC12/4600A

Schrack  PT580220 220VDC

RHOPOINT   NOVO-SHADEDVOTM 45°/0

Michell   Easidew pro IS., Explosionsgeschützte Qualität, EX iaⅡC Ga (-20 ~ 70 ℃ ) IP: 66, Signalausgang: 4-20 mA

SIEMENS       6EP1332-1SH43

Honsberg      UR1-032GM-17

Walther  LP-032-0-WR548-21-2

FLOWSERVE  DN100

Rexroth  R928031746

Di-soric  LHT 51 M 200 P3K-TSSL

SVS CuCr 1Zr 2.1293-CW106C,92*40*10

trafomodern  3UI180/110S002

optris     2MH-CF4-CB3

Ingersollrand 22464242

suco       0184-457-03-3-003

Dopag    VS 0,02 EPC 12T；32L11/3；10-28VDC ;S/N：110/16/180

ALLEN BRADLEY  42SMU-7201-QD

Labom    CE6800

SELET     B50EN187V03

FLEXBIMEC    9315NL/10M/EPDM/1/2 SAP:8174676-000-00 1/2 tube 10m 600BAR with 6801 water gun

Burster   8712-25

parker    SCPSD-400-14-15-Li 0-40MPa

Powernet       ADC5683

assured automation     050VAOVVE4A

UNICHAINS  UNI733PA6XLB113221

MTK       SS-6305 2RS

ROTEK AG     ROBASE 64.2-V33,3.F-SX;Art.-Nr. S064-L1_5-V0033-01

Rexroth  4WE6J6X/EG24N9K4

DANFOSS     OMT400 151B3004

DMC      M22520/2-08 K13-1

CARLO GAVAZZI  RGC1A60A60KGE 220V

HHS       HHS 18 27430400 00-1832-351

TRAFAG  SN:488861-008

Meilhaus       TE89

Rexroth  VT 3002-2X/32D

speck     619385/01

WEBER   1190530

Schützinger   ESD 498/BL

ASF THOMAS       8010ZVR-28AVN 230VAC/50HZ

Powernet       ADC5423 24V 10A

HBM      1-C9C/50KN

Stieber   FSO600A 45GR KJ

DEHN     DB M 1760FM

T-drill     T-D

PILZ       773711

KRACHT SPV10F1GA30

Genie     Filter P:20415-1Filter regulatorGPR206-ss-004

TWK       SWF10-B-FK-01

ABB ACS880 inverter communication module: FENA-21

Vahle      SA-KDST280/25PH-20-2000 SA-KDST280/25PH

Alfatec   PAS 100.0200 BQ1000

festo      DSBC-80-350-PPVA-N3

PAULY    JP195 D R STH7 20~230VDC

Wistro    B31 IL-2-2 FRL-W-100-5 17.01.2333 127624

Nexen    964010

mts GHM-0350M-RR5-1-A0

HBM      U2B/50KN

hydac     HDA3840-A-300-124,15M"

heidenhain    1036526-03（524599-03）

OMRON       P2RF-08-E

EMG       SV1-10/16/315/6

BALLUFF       BCCM434-0000-2A-000-41×475-000

SIEMENS       SQM10.16562 220V 50Hz 42s/130°

Saia-Burgess V4NB

BALLUFF       BTL5-E10-M0560-P-S32

KRACHT KF80RF2-D15

Boll & Kirch   3380199（1579.64208-0357）

TECNA   64109322

Keller      Adapter G1/4" M5-Transmitter Nr.81905.xx

Telerex    172.958.700.257.000

schaeffler      Guide carriage 60X120X145.9 （RWU45-E - 000 1008803085； Hersteller Typ-Bez）

Elektror  A1229898

schmalz  PFYN 80 G1-4 - AG HT1

Intercontec   BST A 109 NN00 11 0136

RGM      Type :TP56B4 SI IEC 60034

elbe 0.110.110.0001

Blickle     LE-VGA 102K-FI-FK

R+W      EZ2/10/645/14/14

TWIFLEX 7500092/AH37

GEA 2070039

Gefeg     G865-00043607 M188

baumer  PBMN-24B98AA14402201000

SICK       WTB27-3P2441 1 027 744

pizzato   VF KEYF7

DANFOSS     KPS 80 060L312666

Yamaichi Y-CONTOOL-20

go-switch      7G-23529-A2

heidenhain    LS 303C ML420 249909-11

HAEFELE GHP 103, Startec

MANN FILTER      C1337

THERMO       1133 11 2842 1.5x150mm

S+B VNSO 2 FN 07 AK ER G25-8 1GN 2RD 3YE 4BU 5RGY 6RGY 9P1+1*OER8G-1N

RUD       VLBG-PLUS M30

Schlick   SE-21566

baumer  ITD 20 A 4 Y107 88 H BX D1SA7 S 10 11062275

festo      DSR-25-180-P-SA

Hauhincao     6547958

K&N       cg4a721-600fs2

WEG       3 100L-04 IP55 INS CL F T 80 K S1

Rico-Werk     591326

DEVILBISS     HGB 510-R4

RITTAL    1550.5

GROMELLE   GROMELLE HA-50-3200 IN

Rose+Krieger       13006000

Maier     H220R

Vacuumschmelze  6-L2016-W403

Eaton Hansen       EN10204-3.1

Walther-Werke     269505

HASBERG      0.6mm*50mm*300mm

Ransburg      77367-00

Gemue   817

sprecher+schuh   CS4-22Z 230V AC

hydac     4WE 6 JB A01-24DG/N

GECA     RGD80-1B DN80

DIM       T33210

GRAFOPLAST       117M II BW

Thomson       WM08D050-02100-02735AN-0000

L+B GEL2443EKRG5G150M05

Stagnoli  M3-Z30-R1:1

ROSSI    HR21V63 U03A

westermann  106091 Partikelfilter

Contitech      nominal width:1inch, inner: 25mm,wall thickness:4.5mm,length:40mm, working pressure for 120m

norelem  06220 208

ATOS      RZGO-AEB-NP-033/350/I (ZM-7P) proportional pressure reducing valve (with plug), with mounting screw M5X45

ROLLON       CSW43-120-2Z-U

TORQUE DR00150U

SAUER DANFOSS       11186671 OMR X 80 A2/W25/HPS/SA G 1/2

Rexroth  HMV01.1E-W0030-A-07-NNNN R911296724

Tiefenbach    501859/800B

proportion     QB2TBNICZP3PSG3D

GUNTNER     138601

Novotec TR-025 mit Verstärker, 5 m Kabel

Mahle     PI50063-058+PI22063RNPS6

bircher   HSC65.01 2855 SN1346750

Bee  87E-1-OH

WILHELM      DAT37.8.59

Sitema    KFH125 70

Mecair    RCA K 4000

ACE SC190M7

Schenck V058895.B05

kuhse     KUS 4.51

Nordson 1067877

VIVOIL   XV1P/2,6D-3/8-3/8

Gardner Denver    2FC47521PB00 ID 5190003921 SN 90280NHK0001B ART NO 10102295(00)

AirCom   PRA02-2500

Stenflex  AS-1 DN 100 EPDM PN 16 1.4571 (316Ti) ASA 150 lbs *) BL:150MM Nr:00027277

MERKEL we need sealing P8 PART NO.3/664498-027 STRIPPER-MERKEL（MERKEL P8 DI=360 DA=375 H=13 NR.:24354803）

KOSMEK WCE10012SCD

VEM       075A357021804H

E-T-A     2210-T210-KOM1-H131-2.5A M2/500

halder     22730.0013

HIRSCHMANN     RS20-2400S2S2DAEHC09.0.00

轉向油缸通過(guò)位移傳感器反饋回來(lái)的信號經(jīng)過(guò)控制器內部計算轉換成轉角，和操作手柄的輸入信號進(jìn)行比較，通過(guò)算法校正，以保角度關(guān)系和轉向的精度。
MH系列位移傳感器是門(mén)針對行走機械而設計的位移傳感器，特別適用于工程機械車(chē)輛上抵御惡劣的施工環(huán)境,其內置于液壓缸內的設計帶來(lái)了更高的堅固性和可靠性在風(fēng)機的安裝固定過(guò)程中，需要一種強度、韌性、屈服強度和抗拉伸強度等力學(xué)性能較好的法蘭來(lái)固定塔筒和底座,這種法蘭一般直徑較，制作工藝復雜。 ‍
在風(fēng)電法蘭的制作工藝中，制坯和軋制是兩個(gè)重要環(huán)節，對于法蘭的終質(zhì)量有著(zhù)決定性的影響，其中制坯環(huán)節使用鍛造壓機來(lái)完成，軋制環(huán)節使用碾環(huán)機來(lái)完成,下面我們分別介紹MTS傳感器在鍛造壓機和碾環(huán)機上的應用。
鍛造壓機中應用MTS位移傳感器
經(jīng)過(guò)多次鍛打使得環(huán)件成型，鍛造壓機的使用環(huán)境較為惡劣(高溫)，震動(dòng)較。
在鍛造壓機中，主要在滑塊位置檢測，對中位置升降和同步控制中用到位移傳感器，下面分別予以介紹。
由于外部溫度較高，且設備震動(dòng)較，因此采用內置傳感器解決方案，將位移傳感器內置于回程缸內，每臺設備安裝一只傳感器。
MTS位移傳感器用于反饋當前滑塊的實(shí)時(shí)位置，當行程設定以后，壓機便可以實(shí)現自動(dòng)工作。
基于上述的同樣原因，采用內置式傳感器解決方案 。
MTS位移傳感器用于反饋對中裝置的升降高度和兩邊的同步運動(dòng)，在鍛件升降，工作臺移動(dòng)和更換模具過(guò)程中起著(zhù)重要作用。
鍛造壓機對于傳感器測量的精度要求不高，但是對抗震性有較高要求，因此我們推薦使用MTS抗高振傳感器，其抗振性能高達30g/10-2000HZ，信號接口根據客戶(hù)需求，可選模擬量、數字量，現場(chǎng)總線(xiàn)或工業(yè)以太網(wǎng)馬薩諸塞州傳感器及RFID技術(shù)初創(chuàng )企業(yè)C2Sense正準備在幾個(gè)試點(diǎn)項目中測試公司在RFID包裝及ID上開(kāi)發(fā)的傳感技術(shù)。該傳感技術(shù)主要用于無(wú)線(xiàn)檢測特定氣體并進(jìn)行信息傳輸。今年，一家不愿意透露名稱(chēng)的公司正測試該傳感器來(lái)監控食物存儲環(huán)境溫度。今年晚些時(shí)候，一家肉類(lèi)及海鮮包裝材料制造商將和C2Sense一起啟動(dòng)一個(gè)項目，使用傳感器跟蹤肉類(lèi)包裝內硫化物和生物胺的存在。
明年，美國能源部(DOE)將開(kāi)始內置UHF RFID傳感器的ID。該部門(mén)將使用手持式UHF讀取器跟蹤有害化學(xué)物質(zhì)泄漏。
C2Sense是由MIT化學(xué)教授Jan M. Schrr創(chuàng )建的，該創(chuàng )始人希望將MIT實(shí)驗室的技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化開(kāi)發(fā)。該系統在標簽內置特定材料的化學(xué)致動(dòng)諧振器件(用于從NFC或RFID標簽傳輸信號到讀取器)，從而傳遞氣體存在信息。
Schorr稱(chēng)，這一切都始于一個(gè)學(xué)項目，當時(shí)學(xué)研究員們自問(wèn)“什么是把現實(shí)信息集成進(jìn)數字的簡(jiǎn)單方法?”多數傳感裝置都太笨重，昂貴，無(wú)法在多數可能存在危害氣體的位置上使用。因此，供應鏈中的物品或工作環(huán)境中的氣體通常沒(méi)有進(jìn)行檢測。
Swager稱(chēng)“我們小組一直在研究化學(xué)物質(zhì)傳感檢測，努力開(kāi)發(fā)新方法檢測特定化學(xué)物質(zhì)并將信息呈現給用戶(hù)。”初，研究人員主要關(guān)注乙烯的檢測，該物質(zhì)是從變質(zhì)的水果和蔬菜發(fā)出的。通過(guò)在NFC標簽插入使用納米碳管CARD，該傳感器可檢測到乙烯。
使用這一方法前，該方案已證明可以基于特定氣體存在影響到電流從電極之間的傳輸。因此，該技術(shù)甚至可以離開(kāi)RFID獨自工作。使用NFC或RFID技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以讓用戶(hù)通過(guò)手機或讀取器收集傳感數據。
一些場(chǎng)景中，用戶(hù)更喜歡使用UHF RFID以便長(cháng)距離傳輸，而NFC則適用于需使用手機收集的場(chǎng)景。
Swager稱(chēng)“C2Sense已推出了一系列基于納米管的材料，可根據不同氣體改變其電阻。新的CARD傳感技術(shù)采用的是采用的是高導電性的納米 管，并封裝在一個(gè)可阻礙RFID傳輸的緣材料內。”暴露在特定氣體時(shí)，該材料會(huì )崩解，納米管將導電，這樣標簽便可被讀取到。
傳感器可在5秒時(shí)間內檢驗出目標有害氣體。初版本的傳感器可基于開(kāi)關(guān)檢測出特定氣體的存在。目前，公司正開(kāi)發(fā)一個(gè)可檢測氣體數量的傳感器版本。這樣，食品廠(chǎng)商便可估算出產(chǎn)品變壞的時(shí)間。
目前，C2Sense正使用多種型號的NFC及UHF RFID芯片，包括rway Thinfilm及德國的ams AG。本月的試運行項目將不會(huì )使用RFID技術(shù)。C2Sense將使用可改變電極之間電阻的材料。該設備和電腦之間將通過(guò)電纜進(jìn)行連接。
Schrr稱(chēng)，此次項目并不需要NFC及RFID技術(shù)，該食品存儲公司將在型存儲區域進(jìn)行測試，傳感裝置不會(huì )隨著(zhù)食品移動(dòng)。今年晚些時(shí)候，一家不愿意透露名字的包裝公司將在新鮮肉類(lèi)，魚(yú)類(lèi)及家禽包裝上試用UHF RFID或NFC版本技術(shù)。標簽將傳輸ID號碼及硫化物存在與否的信息。該技術(shù)非常適用于肉類(lèi)。這是因為肉類(lèi)的變質(zhì)更難察覺(jué)，而且肉類(lèi)的價(jià)格更高。
C2Sense還希望在整個(gè)供應鏈(從生產(chǎn)商到消費者)內試用這款傳感標簽產(chǎn)品。公司還將提供軟件及應用程序來(lái)管理讀取到的數據。
Schrr稱(chēng)，該傳感技術(shù)成本低廉，易于使用。他設想該產(chǎn)品不僅可在食品供應鏈上使用，還可以在有危害氣體存在的場(chǎng)所使用。這些場(chǎng)所包括實(shí)驗室、加油站、礦區任何一個(gè)想成為休閑娛樂(lè )業(yè)導者的公司都不可避免地要不斷擴展服務(wù)內容，并盡可能地創(chuàng )造出吸引眼球的新設施。這一域的主要導者歐洲主題公園也是如此，它去年接待的游 客數量超過(guò)450萬(wàn)人次。
木質(zhì)過(guò)山車(chē)的安全設施采用了圖爾克的傳感器技 術(shù)。早在 2009年這項技術(shù)就已經(jīng)在Gazprom公司提供 技術(shù)支持的“藍火超過(guò)山車(chē)”(Blue Fire Megacoaster) 上成功得到應用——超過(guò)山車(chē)是歐洲主題公園中使用彈射發(fā)射系統的過(guò)山車(chē)。通常，過(guò)山車(chē)在上升階段會(huì )上升至跑道的高點(diǎn)，然后在重力勢能的作用下沖 至底部的站臺。而在藍火超過(guò)山車(chē)中，列車(chē)可在2.5秒 內由靜止達到100 km/h的速度沿軌道發(fā)射，列車(chē)的加速由直線(xiàn)感應電機產(chǎn)生這種細長(cháng)的電機產(chǎn)生浮動(dòng)磁場(chǎng)向
產(chǎn)生靜磁場(chǎng)的列車(chē)提供非接觸式加速，工作原理類(lèi)似于磁懸浮列車(chē)。由車(chē)輪觸發(fā)的聲音系統過(guò)山車(chē)的乘客座椅旁邊安裝有聲音系統，且無(wú)論列車(chē)處于何處，它都處于開(kāi)啟狀態(tài)。當過(guò)山車(chē)到達路段時(shí)候，過(guò)山車(chē)行駛過(guò)程中用于拍攝乘客的攝影機就會(huì ) 開(kāi)啟。——這些功能都集成在由位于Waldkirch的Emis Electrics GmbH提供的Oracs車(chē)載系統上。Emis Electrics GmbH 還為歐洲主題公園的過(guò)山車(chē)開(kāi)發(fā)和制 造了電子設備和控制系統?？刂破魍ㄟ^(guò)過(guò)山車(chē)輪子的轉數來(lái)定列車(chē)的位置在每輛過(guò)山車(chē)的一個(gè)鋁質(zhì)車(chē)輪上安裝了一個(gè)電感接近開(kāi)關(guān)，通過(guò)鋁質(zhì)車(chē)輪上的小孔來(lái)檢測車(chē)輪的轉數。因此，系統可隨時(shí)了解過(guò)山車(chē)的位置信息。
“一開(kāi)始我們使用的是另一種接近開(kāi)關(guān)，盡管它很可靠，但開(kāi)關(guān)距離非常短。在維護過(guò)程中拆卸車(chē)輪時(shí)，技工哪怕只是輕微地碰了一下傳感器都會(huì )導致傳感器支 架彎曲，然后我們不得不重新調整，”Emis電氣公司的 項目經(jīng)理Oliver Gebhardt說(shuō)道，“在很長(cháng)一段時(shí)間內我 們都在尋找一種開(kāi)關(guān)距離更長(cháng)的傳感器，然而盡管部分傳感器都具備我們要求的開(kāi)關(guān)距離，但與圖爾克的傳感器相比，它們重新設置時(shí)所需的空間都得多，而過(guò) 山車(chē)車(chē)輪上金屬自由區卻非常狹窄”。圖爾克的NI10U uprox+傳感器具有出色的開(kāi)關(guān)性能和精的開(kāi)關(guān)點(diǎn)， 因此備受矚目。“圖爾克傳感器具有非常好的檢測區 域，給我們提供了更多的安裝選擇。” Gebhardt補充說(shuō) 道。圖爾克 uprox+傳感器還能夠檢測藍火過(guò)山車(chē)上的 限制桿是否正閉合。
藍火超過(guò)山車(chē)的制造商是Mack Rides公司，該公 司初建立歐洲主題公園只是將其作為游樂(lè )設備的展覽樂(lè )園?，F在，這個(gè)游樂(lè )園已經(jīng)從起初的滿(mǎn)足當日游客需求的小型游樂(lè )場(chǎng)發(fā)展成為一個(gè)型游樂(lè )場(chǎng)。作為德國的游樂(lè )園，它擁有五家四星主題酒店，吸引著(zhù)許多游客及短期度假旅客。歐洲主題公園的部分游樂(lè )場(chǎng)設 備仍然來(lái)自Mack Rides公司，但 Wodan木質(zhì)過(guò)山車(chē)是個(gè) 例外——由于Mack Rides公司主要注于鋼質(zhì)游樂(lè )設 備，所以這個(gè)木質(zhì)過(guò)山車(chē)就由Great Coasters International (GCI)完成。木質(zhì)過(guò)山車(chē)的設計靈感來(lái)源于 挪威神話(huà)中的一種說(shuō)法，即木材是一種比鋼材好的多的材料。
Emis Electrics公司在這一木質(zhì)過(guò)山車(chē)項目中負責控 制系統和電氣設計。歐洲主題公園對控制器和電氣及電子設備規定了具體要求，只能使用兩個(gè)傳感器制造商的產(chǎn)品，其中一個(gè)就是圖爾克公司，這樣能夠使游樂(lè )園的庫存更易于管理而且維護時(shí)間更短。
閉塞系統保木質(zhì)過(guò)山車(chē)的安全
游樂(lè )設施的安全要求非常高，甚至超過(guò)了電梯安全標準。過(guò)山車(chē)通常會(huì )裝備閉塞安全系統。閉塞安全系統的主要工作原理是保一個(gè)閉塞區間內只有一輛過(guò)山車(chē)行駛，即只有在前一輛過(guò)山車(chē)離開(kāi)下一個(gè)閉塞分區后才打開(kāi)制動(dòng)器。閉塞區間是指兩個(gè)剎車(chē)點(diǎn)之間的軌道路段。閉塞系統還可通過(guò)記錄兩個(gè)閉塞分區之間的行進(jìn)時(shí)間來(lái)定過(guò)山車(chē)速度當人們談到F1錦標賽、NASCAR(美國納斯卡車(chē)賽，美國收視率高的體育賽事)、印地方程式賽(IndyCar)的時(shí)候，往往部分關(guān)注點(diǎn)都在賽道上呼嘯而過(guò)的車(chē)上。這些車(chē)在業(yè)賽道上的平均時(shí)速超過(guò)300公里每小時(shí)，即使在轉彎時(shí)速都可能達到240公里每小時(shí)，任何微小的空氣動(dòng)力學(xué)上設計的微小變化都可以導致車(chē)贏(yíng)得比賽或者提前退場(chǎng)。實(shí)際上，即使對消費車(chē)型，空氣動(dòng)力學(xué)上的設計也非常重要，因為更好的燃油效率、更高的安全性能意味著(zhù)更高的市場(chǎng)競爭力。
MTS的滾動(dòng)測試系統(RollingRoadSystem)使用了可控裝置模擬了這種高強度環(huán)境，從而使汽車(chē)制造商或者賽事參與團體能夠得到可用的實(shí)時(shí)數據來(lái)優(yōu)化車(chē)輛設計。優(yōu)化汽車(chē)設計的目的就是減少阻力、降低噪音、提高側風(fēng)穩定性。減少空氣動(dòng)力阻力、提高下壓力的研究一般需要使用了一個(gè)移動(dòng)的傳動(dòng)帶，同時(shí)配合高保真和高重復性測量。隨著(zhù)乘用車(chē)技術(shù)的發(fā)展，今天對高燃油效率和低排放率要求不斷提高，同時(shí)也是為了降低噪音，空氣動(dòng)力學(xué)家也需要利用一個(gè)移動(dòng)傳送帶模擬裝置來(lái)優(yōu)化車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)輪設計。
MTS的滾動(dòng)測試系統會(huì )被放在一個(gè)風(fēng)洞里面。類(lèi)似于跑步機原理，滾動(dòng)測試系統主要組成部分是厚度只有1毫米的不銹鋼帶。這個(gè)不銹鋼帶在一個(gè)高壓空氣軸承上轉動(dòng)。通過(guò)這個(gè)轉動(dòng)的不銹鋼傳動(dòng)帶和風(fēng)洞內的超功率風(fēng)扇來(lái)模擬出時(shí)速高達200英里(322公里)的環(huán)境。受測試車(chē)輛模型被放置在風(fēng)洞中，類(lèi)似使用在飛機飛行模擬器上的支撐桿的結構被安裝在受測試車(chē)輛模型位置的正上方，用來(lái)模擬賽道上車(chē)輛的姿態(tài)和轉動(dòng)角度。MTS滾動(dòng)測試系統對于車(chē)輛研發(fā)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)有用的工具，可以把車(chē)輛結構微小變化翻譯成可量化的性能優(yōu)勢。測試系統提供了一個(gè)*可控的環(huán)境，可以使車(chē)輛在上賽道前得到有效的測試。
這六只R系列傳感器為模型移動(dòng)系統提供線(xiàn)性化的、精的、可靠的位置數據回饋，是模型移動(dòng)系統中的關(guān)鍵部件。在MTS傳感器的幫助下，高速達到180邁的鋼帶上被測車(chē)輛小到1.5毫米的姿態(tài)變化都能被實(shí)時(shí)檢測到。
另外，系統需要測試車(chē)輛的上升、阻力和側向的位置微小變化。這些數據對于監測車(chē)輛在緊要關(guān)頭的性能特別重要，可以用來(lái)優(yōu)化設計從而顯著(zhù)調整車(chē)輛四輪的下壓力分配比率。用于MTS模型移動(dòng)系統中的R系列線(xiàn)性位移傳感器有助于精控制風(fēng)洞中的車(chē)輛或者模型的姿態(tài)。在傳感器幫助下，模型移動(dòng)系統可以精控制車(chē)輛的移動(dòng)，垂直方向上精度可以達到±40微米，重復誤差小于6微米。
還有一個(gè)MTS的R系列傳感器被安裝在鋼帶的下面，用來(lái)控制和檢測路面的轉動(dòng)角度，實(shí)時(shí)改變擊打到車(chē)輛上的風(fēng)力的方向。這個(gè)傳感器是R系列傳感器中帶柔性傳感部件的RF傳感器。相對于傳統的帶無(wú)間隙齒輪裝置的旋轉傳感器來(lái)說(shuō)，柔性的RF傳感器更容易安裝、維護和使用，從而降低了整個(gè)系統的維護工作量。
MTS滾動(dòng)測試系統被廣泛應用于F1、NASCAR等運動(dòng)中，在很多國家已經(jīng)是新車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中的必要流程。2016年7月，MTS的滾動(dòng)測試系統在中國售出了套。用戶(hù)是中國汽車(chē)工程研究院有限公司設在重慶的汽車(chē)風(fēng)洞試驗中心。有了這套系統，中國汽車(chē)工程研究院的技術(shù)人員就能夠對新設計車(chē)型進(jìn)行全面測試，包括車(chē)輛和路面之間的氣流狀況，以及旋轉中車(chē)輪對空氣動(dòng)力學(xué)狀況的影響，從而更好優(yōu)化新車(chē)型的外形，生產(chǎn)出阻力低、燃油效率高、低排放和噪音的新車(chē)型。家都知道尋找一個(gè)空車(chē)位是件多么煩人的事情。更糟的是你之后還要趕火車(chē)或 者飛機。對于這種情況，我們現在有了“Ray”。它可以為您安排一個(gè)車(chē)位 - 快速， 舒適，節約時(shí)間。 您不知道“Ray”是什么?那么現在是時(shí)候了解一下了。因為“Ray” 是您的私人泊車(chē)助理。它的功能會(huì )使您覺(jué)得難以置信它可以找到合適的車(chē)位， 自動(dòng)停車(chē)入位，對車(chē)輛分類(lèi)，后可以再將車(chē)取出來(lái)。
serva 運輸系統有限公司已經(jīng)將這個(gè)充 滿(mǎn)未來(lái)感的泊車(chē)理念運用到了現實(shí)中。“Ray” 將汽車(chē)以盡可能節省空間的方式分類(lèi)停放。
它們將被停放在一個(gè)中轉站里，再從這里取 出來(lái)。駕駛員不必再尋找停車(chē)位，而系統會(huì ) 負責這項工作。不過(guò)，把車(chē)停下然后下車(chē)這個(gè)步驟還是要由他自己完成的。但這一切聽(tīng) 起來(lái)真是太簡(jiǎn)單了對于獨立運行的機器人 系統，設計與運行要求都非常高。