分秒必爭報價(jià)歐美工業(yè)Stoeber IE2D080L04

產(chǎn)品型號： HBM1-C2/10KN

所屬分類(lèi)：低價(jià)

更新時(shí)間：2024-05-19

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簡(jiǎn)要描述：分秒必爭報價(jià)歐美工業(yè)Stoeber IE2D080L04
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外，為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購、售后等服務(wù)。

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分秒必爭報價(jià)歐美工業(yè)Stoeber IE2D080L04

分秒必爭報價(jià)歐美工業(yè)Stoeber IE2D080L04

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商?？蛻?hù)遍及能源化工行業(yè)，食品醫療行業(yè)，汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

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HBM 1-C2/10KN

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Stoeber IE2D080L04

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HARRIS Handgriff Modell 43-2

LEONI B00795-00 840018

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IFM II5854 IIA3015-BPKG/US-104-DPS

Gelbau 3050.1302

交付質(zhì)量把關(guān)，NI致力航天產(chǎn)品全生命周期測試驗證

，由于航空航天產(chǎn)品的特殊性對設計質(zhì)量的要求可以說(shuō)比任何一種產(chǎn)品都要苛刻。對于航空航天域的測試仿真設備而言，為了實(shí)現從設計制造到實(shí)驗的完整能力，一方面需考慮研制、生產(chǎn)、維護過(guò)程的縱向綜合化發(fā)展，另一方面則是多型號裝備協(xié)同保障能力的橫向綜合化發(fā)展，同時(shí)需要采用相同的標準軟、硬件，并實(shí)現數據共享，如此才能具備較高的可信度和可維護性。

對此，中國航發(fā)控制系統研究所部長(cháng)助理/業(yè)室主任黃學(xué)進(jìn)在NIDays Asia上指出“基于這樣的趨勢，中國航發(fā)控制系統研究所正在構建系統綜合仿真器SIE，主要用于被測對象基于全生命周期測試與驗證的完整解決方案。SIE采用通用自動(dòng)測試系統架構，包括了ATE、TPS和TUA三部分，并量使用了NI的軟硬件解決方案。比如在用戶(hù)界面與建模仿真中，使用的就是NI LabVIEW和VeriStand。在實(shí)時(shí)采集及控制中，則使用了NI數采、通訊等板卡硬件。通過(guò)使用NI成熟的產(chǎn)品，我們在生產(chǎn)過(guò)程極地提高了測試效率，并降低測試的成本。”

圖3NI與中國航發(fā)控制系統研究所共同打造SIE系統綜合仿真器

事實(shí)上，SIE系統的目標研究方向涉及到了實(shí)時(shí)數采、故障注入、接口適配、信號調理、人機交互與視景仿真等多個(gè)核心技術(shù)。通過(guò)構建SIE系統，可助力產(chǎn)品全生命周期的測試與驗證，包括需求定義的模型在環(huán)、快速原型，工程的開(kāi)環(huán)測試、部件測試和閉環(huán)仿真，交付的檢驗和維護等等，可幫助研發(fā)人員對在研產(chǎn)品進(jìn)行各種類(lèi)型充分的測試和驗證，消除缺陷和風(fēng)險，程度保障產(chǎn)品的交付質(zhì)量。黃學(xué)進(jìn)表示“產(chǎn)品的可行度挑戰是航空航天產(chǎn)品的關(guān)鍵，我們將與NI協(xié)同合作、致力創(chuàng )新，緊跟技術(shù)發(fā)展的趨勢，為客戶(hù)提供業(yè)的技術(shù)服務(wù)。”

助力產(chǎn)業(yè)鏈起飛，上海交與NI攻堅航空發(fā)動(dòng)機測試挑戰

關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機的測試，往往受限于設計理論與模型、材料與制造工藝、試驗與仿真、標準與計量等技術(shù)基礎，使得其在性能、可靠性與耐久性等測試方向上面臨很的挑戰！目前，上海交通學(xué)航空發(fā)動(dòng)機研究院正聯(lián)合NI，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作的方式來(lái)應對這一挑戰，致力于支撐航空發(fā)動(dòng)機域的OEM廠(chǎng)商、相關(guān)試航審定單位等產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提供結構完整性與可靠性等驗證服務(wù)。

“為了達成對航空發(fā)動(dòng)機的測試目標，研究院與NI已建成了關(guān)鍵的測試與驗證平臺。”上海交通學(xué)歐陽(yáng)華博士稱(chēng)，“基于NI的適用于航空發(fā)動(dòng)機壓氣機測量的測控系統與分析軟件的完善性，這一測試項目運用了NI的數據采集系統與分析系統，來(lái)幫助完成關(guān)鍵的壓氣機測試。”從壓氣機的測試特性來(lái)講，首先要測試壓氣機空氣動(dòng)力學(xué)的綜合特性曲線(xiàn)。為了得出這一條曲線(xiàn)，需要先采集壓力、溫度、應力、流量等參數，同時(shí)還要考慮臺架等設施裝備的可靠運行，如振動(dòng)特性。整體而言，除了傳感器的測試，更有海量的通道信號測試，所有信號還需實(shí)時(shí)處理通常，差速器殼制造商需要在機床上同時(shí)執行各種方式的測量來(lái)監控差速器殼質(zhì)量并允許工程師修正制程。 然而，生產(chǎn)商需要設法減少高昂的定期維護次數和量的資金投入，并努力縮短生產(chǎn)周期。從一個(gè)典型的差速器殼制造過(guò)程著(zhù)手，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)如何提高產(chǎn)能和工件質(zhì)量，實(shí)現零廢品率?？蠢啄峤B技術(shù)給制造商帶來(lái)的什么好處？

典型差速器殼制造過(guò)程 — 未使用Equator™比對儀

擺在制造商眼前的挑戰可不少！比如

1、在一臺設備上檢測不同工件型號

當前檢測方法所需量具的購置成本高，且只能用于檢測一個(gè)工件。要檢測所有工件型號，則需購買(mǎi)許多類(lèi)似量具。由于對現有量具進(jìn)行改造并重新利用很困難且成本高昂，因此要測量新工件通常需要購買(mǎi)新量具。

2、提高制程產(chǎn)能和質(zhì)量

目前機床加工誤差會(huì )導致廢品產(chǎn)生。因此我們的目標是通過(guò)改進(jìn)制程控制來(lái)實(shí)現零廢品率。

3、在加工節拍內檢測關(guān)鍵特征

檢測關(guān)鍵特征可保平衡性以及球面中心與內孔對齊。由于存在多個(gè)檢測階段，檢測會(huì )比較耗時(shí)，進(jìn)而導致無(wú)法與生產(chǎn)周期同步。

那么，差速器殼的檢測要求？

制程剖析

對于制造商面對的問(wèn)題，工程師利用雷尼紹ProductiveProcessPyramid™（高效制造過(guò)程金字塔解決方案）分析差速器殼制造過(guò)程的關(guān)鍵要素， 來(lái)迎接制造商的挑戰。該框架是用于識別和控制在加工過(guò)程的各個(gè)主要階段可能發(fā)生的變化。

對于這一過(guò)程，控制變化的方法包括機床維護和校準、刀具破損檢測以及通過(guò)車(chē)間比對測量進(jìn)行檢測和反饋。

羅德與施瓦茨公司的R&S RTO和R&S RTP示波器推出的新選件可以幫助開(kāi)發(fā)工程師更深入地了解其傳輸接口的每一個(gè)抖動(dòng)成分?，F在，工程師可以將抖動(dòng)分離為隨機性抖動(dòng)和定性抖動(dòng)，并靈活地查看結果以進(jìn)行有效的調試。羅德與施瓦茨使用參數信號模型分離算法以獲得精的測量以及額外的附加結果。

羅德與施瓦茨開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng )新而強的方法來(lái)分析抖動(dòng)的各個(gè)組成部分，從而讓電路設計者能夠獲得的深入了解，這對于調試高速信號是非常有價(jià)值的。

隨著(zhù)數據速率的提高和電壓擺幅的減小，數字接口的抖動(dòng)占據了信號間隔的很比例，同時(shí)也成為潛在的故障源頭。因此工程師來(lái)需要能夠精測量信號抖動(dòng)的工具，包括將其分離成各個(gè)抖動(dòng)成分。新的R&S RTO-/ RTP-K133高抖動(dòng)分析選件引入了一種分析方法來(lái)分離出各個(gè)抖動(dòng)成分，如隨機性抖動(dòng)和定性抖動(dòng)（如數據相關(guān)抖動(dòng)和周期性抖動(dòng)）。這種方法基于一種參數信號模型，該模型可以*表征被測的傳輸鏈路。

羅德與施瓦茨這種方法的核心優(yōu)勢在于，它的抖動(dòng)模型包括了被測信號的完整波形特征，而相比之下，傳統方法將數據縮減為一組時(shí)間間隔誤差測量值。因此，即使是相對較短的信號序列，新的方法也可以獲得一致的測量數據，以及先前不可用的信息如階躍響應，或垂直和水平周期性抖動(dòng)之間的區別。工程師可以從抖動(dòng)表現的深層次細節中獲益，包括合成眼圖，所有單個(gè)抖動(dòng)成分的直方圖，周期性抖動(dòng)的頻譜和峰值視圖，以及用于估算誤碼率的浴盆圖。

羅德與施瓦茨高副總裁兼示波器部門(mén)負責人Josef Wolf表示，R&S RTO-/ RTP-K133選件將受到市場(chǎng)歡迎。他提到“我們非常自豪為市場(chǎng)帶來(lái)了這種*進(jìn)的方法，這是近二十年來(lái)對示波器抖動(dòng)分離進(jìn)行真正改進(jìn)的新方法。利用新的高抖動(dòng)組件，我們可以幫助工程師獲得更多其信號抖動(dòng)特征的深層次細節。”

這個(gè)新的抖動(dòng)分離組件為工程師擴展了信號完整性調試功能，補充了業(yè)界僅有的集成式時(shí)域反射（TDR）/時(shí)域傳輸（TDT）測量方法，以及在單個(gè)示波器中的實(shí)時(shí)去嵌入功能體溫檢測是我們居家，出入社區或工作場(chǎng)所以及出行中的必要監測。紅外體溫檢測儀通過(guò)非接觸式測溫有助于減少接觸傳染。在這里我們來(lái)和家談?wù)勥@個(gè)系統和主要的設計方案。

MSP430系列單片機是德州儀器（TI）公司1996年開(kāi)始推向市場(chǎng)的一種16位超低功耗RISC混合信號處理器，基于該系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出來(lái)的應用不計其數，數不勝數，尤其是面向傳感與檢測類(lèi)終應用，因其在片上集成有高性能ADC、LCD驅動(dòng)、串口通訊、PWM輸出等模塊，成為了紅外體溫檢測儀廠(chǎng)商的。配合TI提供的豐富的線(xiàn)上軟硬件設計資源，使得開(kāi)發(fā)人員可以簡(jiǎn)化設計流程，快速開(kāi)發(fā)紅外體溫檢測儀原型機，同時(shí)節省電路板空間從而降低成本。

下圖提供了基于MSP430單片機和TI電源管理、放器及溫度傳感器器件的紅外溫度檢測儀系統解決方案。

圖1:紅外體溫檢測儀系統框圖

MSP430系列單片機作為方案的主控MCU，可為測溫儀系統設計方案提供以下功能和特性

豐富的外設滿(mǎn)足測溫儀設計需求

1、MSP430片上集成的逐次逼近式SAR ADC或高分辨率Sigma-Delta ADC配合TI的TLV333放器對模擬型紅外溫度傳感器采集到的高精度信號量進(jìn)行采樣并轉換數字溫度量，同時(shí)可以對電池電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監控；

2、MSP430片上集成的LCD驅動(dòng)模塊，可以幫助開(kāi)發(fā)人員為測溫儀快速實(shí)現LCD顯示的設計。MSP430FR4133內置的高達 4×36 段或 8×32 段 LCD 驅動(dòng)模塊，更是支持LCD的Segment和COM管腳的靈活配置，可以簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)人員的PCB設計；

3、I2C串口通訊接口可以滿(mǎn)足高精度數字溫度傳感器或數字型紅外溫度傳感器、數字型接近傳感器等輔助傳感元件的信號采集和輸入；

4、片上集成的定時(shí)器模塊可以輸出多路PWM信號以驅動(dòng)測溫儀指示燈、蜂鳴器等裝置；

5、GPIO在超低功耗模式下的中斷使能，可以為電池供電的測溫儀系統提供待機模式下的快速按鍵響應。

超低功耗設計助力測溫儀的長(cháng)續航和高使用頻次

MSP430系列單片機從1996年推出至今，一直以超低功耗作為產(chǎn)品的家族基因，為產(chǎn)品的低功耗設計提供豐富的低功耗智能外設。因為高頻次使用，紅外體溫檢測儀對設備電池供電的續航和使用頻次要求頗高，因此測溫儀的低功耗運行便成為系統設計的關(guān)鍵挑戰。

豐富的產(chǎn)品系列提供了靈活的內存選擇

MSP430系列單片機提供片上16KB以上存儲器可以滿(mǎn)足多數測溫儀產(chǎn)品的內存需求。該系列豐富的產(chǎn)品家族更是提供高達512KB的多種內存選擇，用戶(hù)選擇不同內存小的同時(shí)無(wú)需過(guò)多的工作量便可以快速遷移現有設計?？蔀闇y溫儀推薦的產(chǎn)品型號有

表1紅外體溫儀MCU產(chǎn)品型號推薦

圖1的方案中同時(shí)包括了TI豐富的電源管理、信號鏈和傳感器產(chǎn)品。

TPS61099 系列芯片是門(mén)針對需要超低功耗應用的升壓芯片，首先，靜態(tài)功耗僅僅為800nA，而且輸入電壓低至0.7V，可以支持單節干電池供電，同時(shí)在輸入1.5V，輸出3.3V/10uA條件下可達到80%的效率。TPS61099x系列芯片提供輸出可調版本和輸出固定版本兩種供客戶(hù)選擇，固定版本支持1.8V～5.0V幾乎各種常見(jiàn)輸出電壓。

TPS62170降壓轉換器提供低IQ，有助于延長(cháng)系統的電池壽命，尤其是在不使用系統時(shí)。此外，它還支持在 2 MHz 以上的切換頻率下實(shí)現高效率，以幫助設計人員減少所需電感器的小，從而減小整個(gè)解決方案的小。

TLV333運放是TI的零溫漂運放系列產(chǎn)品，具有高精度低功耗的特點(diǎn)。一方面，該運放的超低輸入失調電壓（15 ?V max）和低溫漂（0.02μV/℃)利于小化溫度檢測誤差，其軌到軌輸入/輸出性能幫助化動(dòng)態(tài)范圍。另一方面，低靜態(tài)電流（28 ?A max）、低電壓（1.8V to 5.5V）和小尺寸封裝（小SC70封裝），加上-40℃ 至+125℃的工作溫度范圍，非常適合手持式或電池供電的醫療設備。此外，該運放系列也有雙通道（TLV2333）和四通道（TLV4333）的選擇。

在某些系統中可能需要更快的建立時(shí)間和更低的噪聲來(lái)幫助加快溫度測量。對于這些情況，OPA388是替代TLV333的不錯選擇。OPA388將提供較低的輸入失調電壓（值為5μV），較低的噪聲（7 nV / rt（Hz））和更快的建立時(shí)間（2μs），所有這些都將有助于小化建立時(shí)間和所需的平均采樣數量達到的溫度分辨率。

TI具有多種運算放器，可用于模擬傳感元件和ADC之間的信號接口。下表列出了其他可以適用于此設計的放器，所有放器均采用雙重封裝我們的地球是一個(gè)藍色的星球，水資源似乎非常豐富。然而，只有2.5%的水是可用的淡水。與此同時(shí)，人口的增加和工業(yè)化的快速發(fā)展對自然水資源提出了巨的需求。 將來(lái)可用的淡水來(lái)少了。在這種前提下，高效、高容量的清水供應、對地球和整個(gè)地區的發(fā)展進(jìn)行生態(tài)友好的污水處理日益重要。

淡水供應域日益嚴峻的形勢迫使制水者，不僅要始終如一地追求過(guò)程測量的定性和實(shí)用性，而且要比過(guò)去更密切地控制效益。